Ben voilà, c'est fais!!! Je n'ai plus de quad et je fais ( j'essaie de faire) de la moto!
Pas évident pour quelqu'un qui fait du quad depuis 12 ans!!!
Il est plus aisé de passer de la moto au quad. Les principales difficultés sont surtout les position de conduite et les virages. La position debout sur une moto est plus soutenue et vivement conseillée, et pour les virages, une position avancée sur la celle est necesaire pour répartir le poid sur la moto sous peine de glisser latéralement. Les quad sont des vrai "divans" à coté des moto, position assise plus facile, on est assis plus bas (les jambes sont moin tendues).
La fatigue se fait vite sentir sur une moto, les position et changement de position sont plus fréquentes et fatigantes. Pour les ensation c'est a chacun de voir, je trouve personnellement la moto plus technique à piloter et ce coté joueur me plait pas mal, meme si j'ai encore des difficultés à passer les vitesses debout et à négossier les virages sans me retrouver les fesses à terre!!!
Pour les saisons, rien a dire, la moto est impraticable lorsque le sol est gelé! Alors que le quad, sur ces quatres roues, passe par tous les temps! Pareil pour les temps gras, la moto c'est chaud!
Mais ne vous en faite pas, je suis toujour le plus grand fan de quad.
Ce qui m'a fait adopter la moto: C'est assez simple, je roulais en banshee comme un malade sur les terril tres cassant de ma région et je fraulai souvent la casse, les triangles, chassis et amortisseur des quad sont exposés aux casses fréquentes et pour évoluer j'aurais du déboursezr pret de 3500¤ pour un axe, des triangles renforcés et une bonne paire d'amos. Et puis je recherchais d'autres sentations faciles d'acces en attendant d'avoir les moyens!
Voici la photo de mon rmz 250 cross.
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Pas évident pour quelqu'un qui fait du quad depuis 12 ans!!!
Il est plus aisé de passer de la moto au quad. Les principales difficultés sont surtout les position de conduite et les virages. La position debout sur une moto est plus soutenue et vivement conseillée, et pour les virages, une position avancée sur la celle est necesaire pour répartir le poid sur la moto sous peine de glisser latéralement. Les quad sont des vrai "divans" à coté des moto, position assise plus facile, on est assis plus bas (les jambes sont moin tendues).
La fatigue se fait vite sentir sur une moto, les position et changement de position sont plus fréquentes et fatigantes. Pour les ensation c'est a chacun de voir, je trouve personnellement la moto plus technique à piloter et ce coté joueur me plait pas mal, meme si j'ai encore des difficultés à passer les vitesses debout et à négossier les virages sans me retrouver les fesses à terre!!!
Pour les saisons, rien a dire, la moto est impraticable lorsque le sol est gelé! Alors que le quad, sur ces quatres roues, passe par tous les temps! Pareil pour les temps gras, la moto c'est chaud!
Mais ne vous en faite pas, je suis toujour le plus grand fan de quad.
Ce qui m'a fait adopter la moto: C'est assez simple, je roulais en banshee comme un malade sur les terril tres cassant de ma région et je fraulai souvent la casse, les triangles, chassis et amortisseur des quad sont exposés aux casses fréquentes et pour évoluer j'aurais du déboursezr pret de 3500¤ pour un axe, des triangles renforcés et une bonne paire d'amos. Et puis je recherchais d'autres sentations faciles d'acces en attendant d'avoir les moyens!
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